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浙江南麂岛与陆地联网工程全线贯通

11月13日,滩涂上的海底电缆正通过管道从堤坝下方穿过,与另一头的陆地电缆相连(无人机拍摄)。

当日,经过5000吨级的海缆施工船“启帆9号”12个日夜的海底敷设,重2000吨、长43.9公里的海底电缆穿越东海、穿过海边堤坝,在浙江省温州市平阳县海西镇海岸边,成功与陆地电缆相连,至此,南麂岛与陆地联网工程全线贯通。

南麂岛是首批经国务院正式批准建立的五个海洋自然保护区之一,过去以“微电网+柴油发电”的独立电网形式为岛上供电。按照计划,南麂岛将于年底前通电,浙江省唯一未跟陆地电网联通的建制镇南麂岛将彻底告别用柴油发电机的“孤网”时代。这将大大助推“碧海仙山”南麂岛的旅游业和渔业发展,让海岛变得更加美丽。

新华社记者 徐昱 摄

11月12日,海缆施工船“启帆9号”上的海底电缆在海面上通过牵引船缓缓向岸边靠拢(无人机拍摄)。

11月13日,经过5000吨级的海缆施工船“启帆9号”12个日夜的海底敷设,重2000吨、长43.9公里的海底电缆穿越东海、穿过海边堤坝,在浙江省温州市平阳县海西镇海岸边,成功与陆地电缆相连,至此,南麂岛与陆地联网工程全线贯通。

南麂岛是首批经国务院正式批准建立的五个海洋自然保护区之一,过去以“微电网+柴油发电”的独立电网形式为岛上供电。按照计划,南麂岛将于年底前通电,浙江省唯一未跟陆地电网联通的建制镇南麂岛将彻底告别用柴油发电机的“孤网”时代。这将大大助推“碧海仙山”南麂岛的旅游业和渔业发展,让海岛变得更加美丽。

新华社记者 徐昱 摄

11月12日,海缆施工船“启帆9号”上的海底电缆在海面上通过牵引船缓缓向岸边靠拢(无人机拍摄)。

11月13日,经过5000吨级的海缆施工船“启帆9号”12个日夜的海底敷设,重2000吨、长43.9公里的海底电缆穿越东海、穿过海边堤坝,在浙江省温州市平阳县海西镇海岸边,成功与陆地电缆相连,至此,南麂岛与陆地联网工程全线贯通。

南麂岛是首批经国务院正式批准建立的五个海洋自然保护区之一,过去以“微电网+柴油发电”的独立电网形式为岛上供电。按照计划,南麂岛将于年底前通电,浙江省唯一未跟陆地电网联通的建制镇南麂岛将彻底告别用柴油发电机的“孤网”时代。这将大大助推“碧海仙山”南麂岛的旅游业和渔业发展,让海岛变得更加美丽。

新华社记者 徐昱 摄

11月13日,滩涂上的海底电缆正通过管道从堤坝下方穿过,与另一头的陆地电缆相连(无人机拍摄)。

当日,经过5000吨级的海缆施工船“启帆9号”12个日夜的海底敷设,重2000吨、长43.9公里的海底电缆穿越东海、穿过海边堤坝,在浙江省温州市平阳县海西镇海岸边,成功与陆地电缆相连,至此,南麂岛与陆地联网工程全线贯通。

南麂岛是首批经国务院正式批准建立的五个海洋自然保护区之一,过去以“微电网+柴油发电”的独立电网形式为岛上供电。按照计划,南麂岛将于年底前通电,浙江省唯一未跟陆地电网联通的建制镇南麂岛将彻底告别用柴油发电机的“孤网”时代。这将大大助推“碧海仙山”南麂岛的旅游业和渔业发展,让海岛变得更加美丽。

新华社记者 徐昱 摄

11月12日,海缆施工船“启帆9号”上的海底电缆在海面上通过牵引船缓缓向岸边靠拢(无人机拍摄)。

11月13日,经过5000吨级的海缆施工船“启帆9号”12个日夜的海底敷设,重2000吨、长43.9公里的海底电缆穿越东海、穿过海边堤坝,在浙江省温州市平阳县海西镇海岸边,成功与陆地电缆相连,至此,南麂岛与陆地联网工程全线贯通。

南麂岛是首批经国务院正式批准建立的五个海洋自然保护区之一,过去以“微电网+柴油发电”的独立电网形式为岛上供电。按照计划,南麂岛将于年底前通电,浙江省唯一未跟陆地电网联通的建制镇南麂岛将彻底告别用柴油发电机的“孤网”时代。这将大大助推“碧海仙山”南麂岛的旅游业和渔业发展,让海岛变得更加美丽。

新华社记者 徐昱 摄

11月13日,海缆施工船“启帆9号”上的工作人员正在准备将上岸的海底电缆与陆地电缆连接。

当日,经过5000吨级的海缆施工船“启帆9号”12个日夜的海底敷设,重2000吨、长43.9公里的海底电缆穿越东海、穿过海边堤坝,在浙江省温州市平阳县海西镇海岸边,成功与陆地电缆相连,至此,南麂岛与陆地联网工程全线贯通。

南麂岛是首批经国务院正式批准建立的五个海洋自然保护区之一,过去以“微电网+柴油发电”的独立电网形式为岛上供电。按照计划,南麂岛将于年底前通电,浙江省唯一未跟陆地电网联通的建制镇南麂岛将彻底告别用柴油发电机的“孤网”时代。这将大大助推“碧海仙山”南麂岛的旅游业和渔业发展,让海岛变得更加美丽。

新华社发(张帆 摄)

 
 
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信息来源:本站 2019-11-14

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